四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。
它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。
四氟板的材料特性：
①耐热性
◆可以在高达260°C的温度下连续使用。
②耐化学性
◆即使在高温下，它也不受普通有机溶剂和油脂的影响。
③滑动特性
◆摩擦系数低且稳定。
◆它具有低磨损系数，在非润滑滑动材料中具有*的极限PV值。
◆即使配合材料是诸如SUS或铝的软金属，它也具有不易损坏的特性。
◆长时间保持稳定的特性。
◆它还具有出色的水润滑特性。
四氟板的产品优势：
易于安装：不浪费不需事先定型裁剪，可现场随裁随用
拆卸方便：节省维修成本
软性特质：膨体聚四氟乙烯垫片具有*顺应成型能力，无需增加多少压力就能在粗糙或受损的法兰面上产生良好的密封效果。
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